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MANTENIMIENTO GENERAL

Es hora para su afinado del Siglo 21

Los tiempos est?n cambiando...veh?culos est?n cambiando. Uno de los cambios m?s grandes en la industria automotriz de hoy es la percepci?n de un afinado. Preg?ntele a diez propietarios de veh?culos cual es la definici?n de un afinado y probablemente le dar?n diez respuestas diferentes. El afinado cl?sico en su d?a era el coraz?n del negocio automotriz. Contrario a algunas creencias, los veh?culos modernos de hoy a?n necesitan afinamiento para mantenerlos rindiendo a los niveles m?s eficientes.

El afinado de motor hist?ricamente se asociaba al reemplazo rutinario de partes clave del sistema de arranque tal como buj?as y puntos de arranque as? como ajustes b?sicos para ayudar a afinar el motor. La creciente presi?n para mejoras en el rendimiento del combustible y menores emisiones empuj? a los fabricantes de autom?viles a adoptar electr?nicas y eliminar los puntos de arranque en los a?os 70 as? como el carburador a mediados de los '80s. Esto elimin? la necesidad que reemplazar y ajustar un creciente n?mero de partes de los sistemas de arranque y de combustible.

Al acelerar el paso de la tecnolog?a, los procedimientos para llevar a cabo un afinamiento tradicional cambio dram?ticamente. Sistemas altamente sofisticados de arranque y de combustible ahora son la norma, utilizando uno o m?s de las computadoras abordo para controlar funciones cr?ticas de la administraci?n del motor y de transmisi?n. Cosas que anteriormente se manejaban mec?nicamente ahora est?n controladas electr?nicamente a trav?s de un uso extenso de tecnolog?a de computadora abordo.

Porque los veh?culos han cambiado tanto a trav?s de los a?os, el Consejo de Cuidado Automotriz ha introducido el Afinamiento del Siglo 21. Este programa esta dise?ado para ayudar a redefinir y educar al motorista de lo que consiste un afinamiento de hoy en d?a en los veh?culos modernos.

"Hay un concepto equivocado que los veh?culos de hoy en d?a no necesitan afinarse porque nunca se aver?an pero simplemente no es la verdad," dijo Rich White, director ejecutivo del Consejo de Cuidado Automotriz. "Si usted esta en el trabajo y su computadora se da?a, usted no puede trabajar. Es lo mismo con su autom?vil. Si un veh?culo no se esta manteniendo apropiadamente, usted no va a poder ir a donde usted quiere ir."

Como parte del afinamiento del Siglo 21 en los veh?culos modernos de hoy en d?a, los siguientes sistemas se deber?an revisar:

• bater?a, cargando y arrancando
• motor (Mec?nico)
• control de ejes propulsores (incluyendo revisiones de diagn?stico abordo)
• combustible
• ignici?n
• emisiones

Propietarios de veh?culos piden un afinamiento por una variedad de razones, incluyendo mejoras al rendimiento, manteniendo confiabilidad, planeando una vacaci?n, preparando para las ?pocas de invierno/verano o porque estando d?ndole el autom?vil a un amigo o familiar. Para asegurar un buen rendimiento, econom?a en combustible y emisiones, El Consejo de Cuidado Automotriz tambi?n recomienda que los motoristas tomen el tiempo necesario para familiarizarse con sus veh?culos en todos los aspectos. Estudie el manual del propietario para familiarizarse con la operaci?n de todos los sistemas. Preste atenci?n especial a las luces indicadoras y los instrumentos.

Preparando Su Veh?culo para el Invierno

Fallas Mec?nicas una inconveniencia a cualquier tiempo que le ocurra y puede fatal durante el invierno. Mantenimiento preventivo es obligatorio. Adem?s, un veh?culo bien cuidado es mucho m?s disfrutable de conducir, dura m?s y puede resultar en un precio m?s alto en la reventa.

Algunos consejos se pueden llevar a cabo por cualquiera mientras que otros necesitan de la mano de un t?cnico profesional automotriz con las destrezas necesarias.

• Rendimiento del Motor - Corrija cualquier problema de conducir(dificultades en el arranque, marcha m?nima ruda, apagones, falta de poder, etc.) en un taller de reparaci?n bueno. El clima fr?o causa que los problemas existentes empeoren. Reemplace filtros de aire sucios, de combustible, etc.)
• Combustible - Coloque una botella de descongelante de combustible en su tanque una vez al mes para prevenir que la humedad en su tanque se congele en las l?neas de combustible. Note que un tanque de combustible lleno ayuda prevenir que se forme humedad dentro del tanque.
• Aceite - Cambie su aceite y filtro de aceite seg?n lo especificado en su manual (normalmente cada 3000 millas) y m?s frecuentemente si sus viajes son cortos y m?ltiples.
• Sistemas de Enfriamiento - El sistema de enfriamiento se deber?a enjuagar y rellenar alrededor de cada 24 meses. El nivel, la condici?n y la concentraci?n del anticongelante deber?a revisarse peri?dicamente. (Una mezcla 50/50 de anticongelante y agua se recomienda normalmente.) Aquellos que lo hacen por s? solos, nunca remuevan la tapa del radiador hasta que el motor se haya enfriado por completo! La estrechez y condiciones de las bandas, abrazaderas y las mangueras deber?an ser revisadas por un profesional.
• Limpiaparabrisas - Reemplace las escobillas viejas. Si su clima es duro, compre escobillas revestidas (para el invierno) para ayudar a combatir la acumulaci?n del hielo. Compre bastante solvente de limpiaparabrisas, se asombrar? la cantidad que utilizara en el transcurso de un a?o. Lleve un raspador de hielo.
• Calentador/Descongelador - El calentador y descongelador deber?n estar en buenas condiciones para la comodidad y visibilidad del conductor. Modelos m?s modernos utilizan un filtro de aire que deber?a reemplazarse peri?dicamente. Revise su manual de propietario para su localizaci?n e intervalo de reemplazo.
• Bater?a - La ?nica manera precisa de detectar una bater?a d?bil es con equipo profesional. Cuidado rutinario: Raspe toda la corrosi?n de los postes y conexiones de cables. Si las tapas de la bater?a son removibles, revise el nivel mensualmente. Evite el contacto con dep?sitos de corrosi?n y ?cido de bater?a. Lleve puesto lentes protectores y guantes de goma.
• Alumbrado - Inspeccione todos las luces y bombillos; reemplace los quemados; peri?dicamente limpie la suciedad de carretera de todos los lentes. Para prevenir que se rasgu?en, nunca utilice un trapo seco.
• Sistema de Escape - Su veh?culo deber?a levantarse y su sistema de escape deber?a revisarse para ver si tienen peque?os huecos. El ba?l y el piso deber?an revisarse para ver si hay peque?os huecos. Gases de escape pueden ser mortales.
• Llantas - Llantas desgastadas ser?n de poco uso en un clima invernal. Revise las llantas para ver cuanto le queda de la banda de rodamiento y desgaste fuera de lo normal; revise las paredes para ver si est?n cortadas. Revise la presi?n de las llantas una vez al mes. Revise las llantas cuando est?n fr?as y antes de conducir por una distancia. R?telas seg?n la recomendaci?n. No se olvide de la llanta de repuesto y asegure que la condici?n del gato sea buena.
• Lleve equipo de emergencia: guantes, botas, mantas, botiqu?n, luces de bengalas, una pala peque?a, arena o absorbente de gatito, cadenas para las llantas y una linterna. Incluya algunos refrigerios de alta energ?a en al guantera.

Preparando su veh?culo para el Verano

El calor, polvo y tr?fico de ir y parar del verano agotan a su veh?culo. A??dele los efectos del invierno pasado y pudiera estar encaminado hacia una aver?a. Puede reducir las oportunidades de aver?as debida a fallas mec?nicas a trav?s de mantenimiento peri?dico... Su veh?culo durar? m?s y puede tener un precio m?s alto en la reventa, tambi?n.

Algunos de los siguientes consejos son f?ciles de hacer; otros necesitan de un t?cnico automotriz calificado.

• Aire Acondicionado - Un sistema operativo marginal fallar? en el clima caliente. P?dale a un t?cnico calificado que le examine el sistema. Modelos m?s nuevos tienen un filtro de cabina que limpia el aire entrando al sistema de calefacci?n y de aire acondicionado. Revise su manual de propietario para su localizaci?n e intervalo de reemplazo.
• Sistema de Enfriamiento - La causa m?s grande de fallas mec?nicas durante el verano es el sobrecalentamiento. El sistema de enfriamiento se deber?a enjuagar y rellenar alrededor de cada 24 meses. El nivel, la condici?n y la concentraci?n del anticongelante deber?a revisarse peri?dicamente. (Una mezcla 50/50 de anticongelante y agua se recomienda normalmente.) ?Aquellos que lo hacen por s? solos, nunca remuevan la tapa del radiador hasta que el motor se haya enfriado por completo! La estrechez y condiciones de las bandas, abrazaderas y las mangueras deber?an ser revisadas por un profesional.
• Aceite - Cambie su aceite y filtro de aceite seg?n lo especificado en su manual de propietario o con m?s frecuencia (cada 3,000 millas) si hace viaje cortos a menudo, viajes extensivos con mucho equipaje o si remolca un trailer. Rendimiento de Motor - Reemplace los otros filtros (aire, combustible. PCV, etc.) seg?n lo recomendado - mas frecuentemente si conduce en condiciones con mucho polvo. Corrija cualquier problema de conducir (dificultades en el arranque, marcha m?nima ruda, apagones, falta de poder, etc.) en un buen taller de reparaci?n.
• Limpiaparabrisas - Un parabrisas sucio causa fatiga de los ojos y puede ser peligroso. Cambie las escobillas desgastadas y consiga bastante solvente para el limpiaparabrisas.
• Alumbrado - Inspeccione todos las luces y bombillos; reemplace los quemados; peri?dicamente limpie la suciedad de todos los lentes. Para prevenir rasgu?os, nunca use un trapo seco.
• Llantas - Deber?an rotarse alrededor de cada 5,000 millas. Revise las presiones mensualmente; Revise las llantas cuando est?n fr?as y antes de conducir por una distancia. No se olvide de la llanta de repuesto y asegure que la condici?n del gato sea buena. Revise las llantas para ver cuanto le queda de la banda de rodamiento y si hay desgaste fuera de lo normal; revise las paredes para ver si est?n cortadas.
• Frenos - Frenos se deber?an inspeccionar seg?n las recomendaciones en su manual o antes si nota pulsaci?n, agarres, ruidos o requiere m?s distancia para parar. Problemas menores de frenos se deber?an corregir r?pidamente.
• Bater?as - Bater?as pueden fallar en cualquier ?poca del a?o. La ?nica manera de detectar una bater?a d?bil es con equipo profesional. Cuidado rutinario: Raspe toda la corrosi?n de los postes y conexiones de cables. Si las tapas de la bater?a son removibles, revise el nivel mensualmente. Evite el contacto con dep?sitos de corrosi?n y ?cido de bater?a. Lleve puesto lentes protectores y guantes de goma.
• Emergencias - Lleve consigo una herramientas b?sicas - preg?ntele al t?cnico por algunas sugerencias. Tambi?n incluya un botiqu?n, luces de bengala y una linterna. Considere comprarse un tel?fono celular.

Manteniendo a su Veh?culo Afinado con el Medio Ambiente

Cuidado de su veh?culo es una situaci?n en la cual ganan todos. Adem?s de ayudar al medio ambiente, un veh?culo bien mantenido y operado funcionar? m?s eficazmente, ser? m?s seguro. Los siguientes consejos deber?an mantenerlo en el camino hacia un cuidado de autom?vil consciente con el medio ambiente.

Mantenga a su motor afinado. Una buj?a que no funciona apropiadamente puede reducirle la eficiencia del combustible hasta un 30%. Siga los itinerarios de servicio en su manual de propietario. Reemplace sus filtros y l?quidos seg?n lo recomendado.

• Revise su llantas para tener la inflaci?n apropiada. Llantas menos infladas gasta su combustible porque su motor tiene que trabajar m?s duro para empujar su veh?culo. Ruedas que est?n fuera de alineaci?n (que se nota debido a un desgaste anormal o el veh?culo tirando hacia un lado) hace que su motor trabaje m?s duro tambi?n. Llantas bien cuidadas duran m?s resultando en que se tiene que disponer de menos llantas.
• Mantenga su aire acondicionado en la mejor condici?n posible y aseg?rese que un t?cnico certificado competente en el manejo de y el reciclaje de refrigerantes le d? servicio. Las unidades de aire acondicionado contienen gases de CFCs que han sido implicados en la agotaci?n de la capa de ozono. Seg?n la Agencia de Protecci?n Ambiental, casi un tercio de los CFCs soltados al aire vienen de aire acondicionados m?viles; algunos por fugas pero la mayor?a se escapa durante el servicio y reparaci?n as? que es importante de escoger un t?cnico calificado.
• Para los que le dan servicio a sus autom?viles propios, dispongan del aceite de motor usado, anticongelante, llantas o bater?as viejas apropiadamente. Muchas instalaciones de reparaci?n aceptan estos art?culos. O llame a su gobierno local o municipal o del condado para sitios de reciclaje. Nunca bote el aceite o anticongelante usado en la tierra o en arroyos abiertos.
• Observe los limites de velocidad. El millaje disminuye aceleradamente m?s arriba de las 55 millas por hora.
• Conduzca suavemente. Evite las aceleraciones de repente y frenajes bruscos. Use su control de velocidad autom?tica en las carreteras abiertas para mantener su velocidad lo m?s constante posible.
• Evite el calentamiento excesivo. Apague el motor mientras que espera familia y amigos. Los veh?culos de hoy en d?a fueron dise?ados para calentarse r?pidamente as? que se puede olvidar de esos calentamientos de cinco minutos en las ma?anas fr?as.
• Vac?e los art?culos excesivos del veh?culo. Menos peso significa mejor millaje. Almacene equipaje o carga en el ba?l en vez de en el techo para rebajar la resistencia al flujo del aire
• Planee viajes. Consolide sus mandados diarios para eliminar los viajes innecesarios. Trate de viajar cuando el tr?fico este en baja para evitar las condiciones de estancamiento.

Recuerde, como funciona su autom?vil, como lo conduce y como dispone de sus l?quidos, partes viejas y llantas, todos tienen una consecuencia seria para el medio ambiente.